ارزیابی از اعتصابات کارگری در ماه دوم خیزش سیاسی ۱۴۰۱ درحالیکه همیشه نیمۀ دوم سال را فصول «اعتصاب‌خیز» می‌نامند، اما گفتیم که تمهیدات پیش‌دستانۀ حکومت و کارفرمایان سبب وقفه‌ای در […]

دومین اعتصاب سراسری رانندگان کامیون: جدال یک «صنف» یا یک «جنبش»؟ دومین دور اعتصاب کامیون‌داران که از روز اول مرداد شروع شده بود، تا الآن به حدوداً ۸۰ تا ۱۰۰ […]

  با انتشار اولین ویدیوی تحلیلی کمیته درباره اعتصاب کامیون‌داران، ملاحظاتی درباره نقاط قوت و البته کم و کاستی‌هایش از سوی برخی راننده‌ها به ما منتقل شد. حالا در شرایطی […]

از روز اول خرداد تاکنون با اعتصاب گستردۀ کامیون‌داران و رانندگان کامیون طرف بودیم که بیش از ۱۲۰ شهر کشور را درنوردید و امروز در چهارمین روز اعتصاب خبر می‌رسد […]

امروز ۱۲ دی، پنج روز از شروع اعتراضات در مشهد و گسترش حیرت‌آورش به نقاط مختلف سراسر ایران می‌گذرد. هرچند این روند از نظر افزایش سطح آگاهی سیاسی و اعتمادبه‌نفسِ […]

ترجمه و تلخیص: آسام کیانی قدرتِ طبقۀ کارگر فقط به خاطر اندازۀ مطلق این طبقه نیست، بلکه از وزنِ اقتصادی این طبقه شدر نظام سرمایه‌داری ناشی می‌شود؛ این واقعیتی است […]

اعتراضات شهریورماه کارگران هپکو و آذرآب اراک که به صف‌بندی و زد و خورد خیابانی با پلیس هم کشید، دو روز بیشتر دوام نیاورد، منتها در همین مدت کوتاه چنان […]

  شهریورماهِ امسال بود که اعتراضات متحد کارگرانِ دو کارخانۀ ورشکستۀ هپکو و آذرآبِ اراک تا سر حد بستن راه‌آهن و کمربندی تهران‌اراک، برگ جدیدی در جنبش کارگری ایران گشود. […]

  مقدمه از کمیتۀ عمل سازمانده: بازاریابی یکی از دم دستی‌ترین و البته طاقت‌فرساترین مشاغلی است که بخش زیادی از بیکاران و کارگرانی که شغل باثباتی ندارند، حداقل در مقطعی […]